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商品訊息功能
- 品號：4229529戰利品
- 高成本寬幅布料，版面連貫
- 圖案立體、色彩鮮明
- 花色多樣輕鬆變化風格
商品訊息描述
本系列寢具質地細緻、柔順透氣、觸感極佳，集舒適度和美觀度為一體，是時下最流行的寢具；色調上採用舒適宜人的色系，整體造型經典時尚，輔以高級車工裁縫，無論是枕套或床包造型設計，顏色搭配等，每個地方都是精心傑作，造型美觀大方，整組寢具在光源下呈現出深淺的層次與立體感，創造出多重的視覺層次感。
◎商品特色
◆觸感：質地細緻，觸感極佳，透氣舒適，厚實耐用。
◆視覺：圖案立體，色彩典雅，溫馨典雅，品味別緻。
◆車工：專業剪裁車工，作工細膩。
熱門
商品訊息特點
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雙人
．商品內容／保養方式
．內容件數：薄床包x1+薄枕套x2，三件／組
．產地：台灣
．材質：超細纖維(100%聚酯纖維)
．尺寸：
薄床包 5x6.2尺(150x186cm)±3%，可包覆高度28cm±3%
薄枕套 43x73cm±3%
．隱密式ㄇ字型床包收縮帶：有
◎注意事項：
．此商品圖為參考用之情境圖示，因布料裁切位置的不同，部份花版可能會與商品圖略有出入，請以收到的實品為主。
．個人衛生用品，如經拆封使用、下水洗滌或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，恕不接受退換貨。
◎清潔保養方式：可水洗（水溫不超過攝氏40度）／可乾洗／不可烘乾／低溫熨燙（溫度不超過120度）／不可漂白
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（中央社記者許秩維台北13日電折扣）教育部今天表示，偏鄉離島學校通常師資較年輕化且流動率高，透過教學訪問教師試辦計畫，宅配優秀老師到偏鄉，希望協助翻轉偏鄉教育，傳承教學經驗和創新。
教育部今天舉行「105學年度教學訪問教師試辦計畫」成果發表記者會，共有19名前往偏鄉學校服務的訪問教師參與，教育部長潘文忠也到場，和訪問教師和學校代表在台灣地圖上貼上標記，並鑲上鑰匙，象徵啟動106學年度計畫。
桃園市南崁國中自然與生活科技領域教師簡正忠表示，自己當兵時希望抽中離島，但未能如願，過去也一直待在桃園任教，這次參加教學訪問教師試辦計畫，前往澎湖縣七美國中服務，也算是為自己圓夢。
剛開始到澎湖七美國中服務時，簡正忠笑說，因為不熟悉交通狀況，曾經從家裡到澎湖學校，航班、船班加上等候時間就花了約10小時，有過這次經驗後，他就懂得規劃航班和船班時間的銜接，讓交通時間縮短為4、5小時。
主要任教自然科的簡正忠，也利用教育部補助的經費，幫學校建置實驗室。他表示，七美國中過去幾年都沒有實驗室，「學生只能看書本上的實驗」，很多學生連顯微鏡都沒碰過，透過實驗室的建置，有助於落實實驗課程；他也在學校推廣自備購物袋來減少塑膠袋等生態永續活動。
教育部國民及學前教育署副署長許麗娟表示，偏鄉離島學校通常師資結構較不穩定，年輕化且流動率較高，導致學校課程與教學經驗傳承不易，因此透過教學訪問教師試辦計畫，宅配優秀老師到偏鄉，協助偏鄉教育翻轉、進行經驗傳承和創新，也讓優秀教師能有不同體驗，產生新的教學刺激。
想要申請教學訪問教師，必須曾獲教學卓越獎、SUPER/POWER教師、特殊優良教師、閱讀磐石獎、閱讀教師等獎項，或任中央或縣市輔導團、經縣市推薦者，每次訪問以1學年為原則。
許麗娟指出，106學年希望招募到50所偏鄉學校和50名優秀老師參與，教育部除了補助訪問教師原校聘請代理教師的費用外，也補助教師原服務學校及受訪學校課程與教學發展經費新台幣10萬元，並提供訪問教師宿舍或補助每月住宿費，另外每月還補助2次原住家和服務學校的往返交通費。1060213
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者謝政儒台北報導】針對今(16)日行政院會院長林全就政府對遊覽車安全管理制度，必須全面檢討改進之指示，交通部於會後記者會中就各改善事項及辦理情形，提出說明。
一、交通部已責成觀光局、公路總局配合勞動部，自今日下午起，啟動對遊覽車及旅行業之專案聯合稽查，除對相關勞動條件之檢視外，並會將勞動工時、駕車時間等列為稽查重點，稽查結果將會充分揭露，至於缺失部分則會立即督導限期改善。交通部亦澄清，「勞動基準法」與「汽車運輸業管理規則」規範重點不同，業者必須同時符合二法令分別對於勞動工時（每日工作時間最高不得超過12小時…等）與駕車時間（每日最高不得駕車超過10小時等）之規定，並無疑義。
二、另公路總局將於一個月檢討修正「汽車運輸業管理規則」，強制遊覽車客運車輛全面裝設動態資訊系統（GPS），並介接至公路總局指定平臺，期以科學化管理方式，即時掌握車輛軌跡、駕駛行為，並記錄車輛行程，再輔以異常管理，強化行車安全。為此，交通部已規劃於「智慧運輸4年計畫」中投入經費，自106.03.01起對國內1萬7千多輛遊覽車中，尚未裝設動態資訊系統（約2成）或系統功能未達需求之車輛補助裝設（最高補助50%或1萬元），預計半年內可完成全數安裝，並自9月起進行查核。
三、在源頭管理、加速淘汰不肖業者及高風險旅遊產品部分，除觀光局已自106.2.14起著手清查國內1日遊旅遊團行程合理性，並執行相關行政監督作為外，後續將再與消費者保護會研議聯繫合作機制，藉由消費者力量來披露低價、安全不足、服務欠佳之旅遊產品。
四、鑑於過去遊覽車靠行情形，衍生遊覽車客運業對駕駛人、車輛管理不足，對駕駛人與消費者權益保障未見公平等問題，公路總局將於3個月內就遊覽車審議機制全面盤查檢討，於年底前完成審議辦法修正；過程中仍會持續清查問題個案，結合評鑑制度，依公路法第47條規定，分別給予二個月（丙等）及二週內（丁等）改善期限，倘業者未改善或改善未達成效，則進一步停止部分營業，再不改善則廢止其汽車運輸業營業執照。
五、最後，在車輛部分，為了減少大型車視野死角，交通部也將提供2,000輛大型車全額補助相關設備、3,000輛部分補助，自明年起全面要求大型車加裝行車視野輔助系統；另考量民國95年後，整體大客車安全標準已有明顯提升，因此，後續將針對民國95年之前已進入市場服務之老舊車輛，於一個月內完成盤查，並視情形分批召回改善。此外，無論是國外整車進口、國內整體設計製造之大客車、由國外進口底盤並經國內架裝車體之大客車，其安全檢測項目均相同，臺灣車體打造技術已有一定水準，「拼裝車」之說法，恐為誤解。
(自立晚報20170216)
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